在現代化的工業廠房、裝配生產線或物流倉庫中，我們常常能看到一種結構輕巧、運行靈活的起重設備。它如同一條鋼鐵“蜈蚣”，在高空軌道上平穩滑行，精準地吊運著各種工件和物料。這就是我們今天要介紹的主角——柔性吊掛橋式起重機。

一、什么是柔性吊掛橋式起重機？

柔性吊掛橋式起重機，也就是KBK柔性起重機，并非傳統意義上的“龐然大物”式橋吊。它是一種輕型的、模塊化的組合式起重系統。其核心概念源于德語“KombiniertKran”的縮寫“KBK”，意為“組合式起重機”。這套系統通過將標準化的組件（如軌道、吊點、行走機構等）像“搭積木”一樣進行靈活組合，可以構建出幾乎任意長度和形狀的物料搬運解決方案。

它與傳統橋式起重機的根本區別在于“剛性”與“柔性”：

傳統橋式起重機：主梁結構龐大、剛性強，通常坐落在廠房兩側的混凝土牛腿上，對廠房結構承重要求高，一旦安裝，其覆蓋范圍基本固定，難以更改。

柔性吊掛橋式起重機：其軌道（主梁）是懸掛在廠房的屋頂鋼結構下的，無需復雜的土建支撐。整個系統重量輕，對廠房承重要求低。更重要的是，它具有極高的“柔性”——可以根據生產流程的變化，輕松地擴展、縮短或改變軌道路徑，形成直線、曲線、分支岔道甚至復雜的立體網絡，實現物料的“端到端”無縫輸送。

柔性吊掛橋式起重機的主要組成部分包括：

1.軌道系統：包括KBK軌道（標準直線軌、彎軌、道岔等），是起重機的“高速公路”。

2.懸掛裝置：用于將軌道系統安全地固定在廠房屋頂結構上。

3.行走小車：在軌道內運行的裝置，是起升機構的承載基礎。多臺小車可以組合使用，實現平衡吊運。

4.起升機構：通常是環鏈電動葫蘆，負責貨物的垂直升降。

5.供電系統：為整個系統提供動力。

由于其輕量化、高柔性、安裝簡便及成本效益高等突出優點，KBK起重機被廣泛應用于汽車制造、電子裝配、精密儀器、食品加工、包裝線等所有需要頻繁、精準搬運輕中型物料的領域。

二、柔性吊掛橋式起重機的“型號”有哪些？

這是一個非常關鍵的問題。與傳統起重機（如QD型雙梁橋吊、LH型電動葫蘆橋吊）擁有明確、固定的國家型號標準不同，柔性吊掛橋式起重機本身并沒有一個固定的、統一的型號表示。

我們通常所說的“型號”，實際上指的是系統的組合配置、承載能力和主要構成部件的規格。因此，在選型和詢價時，客戶得到的往往不是一個單一的型號代碼，而是一套針對其特定需求定制的技術方案。我們可以從以下幾個維度來理解它的“型號”分類：

1.按系統結構形式劃分（這是最常用的“型號”理解方式）

KBK單梁起重機：這是最基本、最常見的形式。由一根主梁和兩端的端梁組成，結構簡單，經濟實用。適用于直線軌道上的物料搬運，覆蓋一個矩形工作區域。

KBK雙梁起重機：由兩根平行的主梁組成，結構更穩固，剛性更好。能夠使用雙小車吊運更長的工件，或者起吊更重的載荷，運行也更平穩。

KBK懸臂起重機：軌道系統固定在一個立柱上，懸臂可以旋轉，服務于一個圓形或扇形區域。非常適合在機床旁、工作站等角落位置進行定點物料取放。

KBK組合式懸掛起重機：這是柔性最高的體現。它可以是多根主梁通過彎軌、道岔連接，形成一個復雜的二維甚至三維輸送網絡，實現物料在多個工位之間的自動流轉。

2.按起重載荷劃分

柔性吊掛橋式起重機的承載能力有明確的標準分級，這是選擇部件時最重要的參數之一。常見的標準載荷等級包括：

125kg

250kg

500kg

1000kg（1噸）

2000kg（2噸）

部分重型柔性吊掛橋式起重機可以做到3.2噸甚至更高，但超過2噸后，其經濟性可能不如傳統起重機。

3.按核心部件規格劃分

在確定結構形式和載荷后，具體的“型號”就體現在部件的選擇上：

軌道規格：根據跨度和載重，選擇不同截面尺寸和壁厚的KBK軌道。

葫蘆型號：配套的環鏈電動葫蘆有各自的品牌和型號，它們的性能（起升速度、電機功率等）直接影響整個系統的表現。

運行方式：分手推式和電動式。手推式適用于輕載、低頻率場合；電動式則通過電動小車實現所有方向的動力驅動，操作省力，自動化程度高。

總而言之，柔性吊掛橋式起重機是一種革命性的物料搬運解決方案，它以“柔性”為核心，打破了傳統起重機的局限。當我們在詢問其“型號”時，不應期待一個如“KBK-2T”這樣的簡單答案，而應著眼于描述我們的具體需求：需要覆蓋的工作區域是多大（長、寬、高）？最大起重量是多少？需要直線運行還是復雜的路徑？工作頻率如何？

基于這些信息，越力重工會為您配置出一套最合適的“KBK單梁/雙梁起重機”，其中包含了相應載荷等級的軌道、合適的電動葫蘆以及其他所有必要組件。理解這一點，將有助于我們更好地與供應商溝通，從而選擇和設計出最貼合自身生產需求的柔性起重系統。